Wijkcirculatieplan-deurne-noord

Het college neemt kennis van het voorontwerp van het wijkcirculatieplan om van Deurne-Noord een bruisend centrum te maken. 

Na het inspraakmoment rond het wijkcirculatieplan ging het studiebureau aan de slag om de verwachtingen en verkeersstromen zo goed mogelijk op papier te stellen. Dit resulteerde in verschillende voorstellen zodat er nu een voorontwerp op tafel ligt dat een verbeterde mobiliteit biedt voor alle weggebruikers.

Het belangrijkste voorstel in het nieuwe wijkcirculatieplan is de ‘zachte hoofdas’. Deze as loopt van de Confortalei via de Frank Craeybeckxlaan, Hooftvunderlei, Sterckshoflei tot aan de Boterlaarbaan. Op deze as willen stad en district verkeersontmoedigende maatregelen nemen, zodat er ruimte ontstaat om de verkeerveiligheid, het comfort en de leesbaarheid te verhogen voor de zwakke weggebruikers. 

Een tweede voorstel in het wijkcirculatieplan is de noord-zuid-hoofdas voor autoverkeer. De as bestaat uit Lakborslei-Cogelsplein-Singel. Deze as doet in de toekomst dienst als wijkverzamelweg. Dit houdt in dat alle doorgaande autoverkeer langs deze as geleid zal worden.

 

Het laatste voorstel is de wijze waarop de wijkassen aansluiten op de Turnhoutsebaan en Ter Heydelaan. Het algemene principe is dat een wijkas steeds aan één zijde aantakt met een volwaardig kruispunt en aan de andere zijde met een T-kruispunt. Het volwaardige kruispunt ligt afwisselend op de Turnhoutsebaan of de Ter Heydelaan. Zo wordt het gebruik van de wijkassen voor doorgaand verkeer ontmoedigd.

Na dit voorontwerp zal de stad samen met het studiebureau een definitief ontwerp uitwerken waarin het wijkcirculatieplan verder verfijnd wordt. In het definitieve wijkcirculatieplan zal er eveneens een actietabel worden uitgewerkt waarin een voorstel wordt gedaan voor de timing van de realisatie.