lage-emissiezone

De stad Antwerpen wil niet alleen Franse en Nederlandse, maar alle Europese overtreders van de lage-emissiezone (LEZ) kunnen opsporen en beboeten. Het college keurde vandaag het bestek en de procedure goed om een incassobureau aan te duiden dat hiervoor zal instaan.

Op 1 februari 2017 worden de Antwerpse binnenstad en een deel van Linkeroever een lage-emissiezone (LEZ). De meest vervuilende auto’s mogen vanaf dan deze stadsdelen niet meer in rijden. Deze maatregel heeft effect op iedereen die met de auto van of naar Antwerpen komt. Om bewoners, bedrijven en bezoekers te informeren over de voorwaarden van de LEZ zet de stad een ruime communicatiecampagne op.

Het college van burgemeester en schepenen nam enkele principiële beslissingen over de invoering van de lage-emissiezone (LEZ). Op 25 januari 2016 worden ze voorgelegd aan de Antwerpse gemeenteraad. Als de gemeenteraad de startdatum en de tarieven goedkeurt, worden ze mee opgenomen in de communicatiecampagne voor de LEZ.

Eind 2014 keurde de gemeenteraad een samenwerkingsovereenkomst met de Vlaamse Milieumaatschappij  goed om vier bijkomende meetstations voor luchtkwaliteit te plaatsen op het grondgebied van de stad Antwerpen. Deze uitbreiding van twee naar zes meetstations is vooral bedoeld om het effect van de invoering van de lage-emissiezone (LEZ) op te volgen.

Het college nam vandaag kennis van de algemene toegangsvoorwaarden en vrijstellingen die de Vlaamse regering bepaald heeft in haar beleidsprincipes voor lage-emissiezones. Voor dieselwagens wordt Euro 3 met roetfilter de minimumnorm, voor benzinewagens is dat Euro 1. Het college bepaalde ook de voertuigcategorieën die in principe in aanmerking zullen komen voor een tijdelijke toelating tot de Antwerpse lage-emissiezone, ook al zijn ze niet conform de algemene toegangsvoorwaarden en vrijstellingen.