koen kennis

Vanmiddag ontving de stad Antwerpen verschillende steden en gemeenten uit de nabije regio om er de oprichting van een vervoersregio te bespreken. Het overleg kwam er op initiatief van Koen Kennis, Antwerps schepen voor mobiliteit.

Een goede mobiliteit stopt niet aan de stadsgrenzen. De bereikbaarheid van de stad heeft immers een effect op de steden en gemeenten uit de omgeving. De komende grote werven in Antwerpen creëren het momentum om aan de slag te gaan met een vervoersregio.

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts en Antwerps schepen voor mobiliteit Koen Kennis hebben het officiële startschot gegeven voor de werken aan het ambitieuze project Noorderlijn. Over drie jaar en vier maanden zal iedereen de tram kunnen nemen tussen het centrum en het noorden van de stad. “We investeren samen in nieuwe tramverbindingen die de Antwerpse mobiliteit meer zuurstof geven”, klinkt het.

De Sint-Jansvliet wordt over twee jaar volledig heringericht om meer ruimte te geven aan de voorzieningen op het plein, waaronder het basketbalveld en de terrassen. In het toekomstige ontwerp zal rekening gehouden worden met de archeologische restanten van de kaaimuren van Sint-Jansvliet. Begin maart 2016 starten archeologen van de stad Antwerpen daarom met een vooronderzoek. Ze willen zo de precieze locatie en staat van de ondergrondse resten vaststellen.

De stad Antwerpen lanceert vandaag de website ‘Slim naar Antwerpen’.

De Lange Dijkstraat wordt in het voorjaar van 2017 volledig vernieuwd. Deze woonstraat wordt een veilige en kwalitatieve fietsverbinding tussen Merksem en de binnenstad met meer ruimte voor groen en zwakke weggebruikers. Daarom gaf de stad groen licht om de Lange Dijkstraat om te vormen tot een fietsstraat. Het district Antwerpen zorgt voor de realisatie van dit project.

De Slachthuislaan, tussen de Schijnpoortweg en de IJzerlaan, wordt heringericht met twee rijstroken in elke richting en een groene middenberm. Aan beide zijdes komen brede fietspaden die door een parkeerstrook met bomen of door een groenstrook afgescheiden worden van de rijweg. Vandaag keurde het college de uitgangspunten hiervoor goed. In het voorjaar van 2016 worden de uitgangspunten uitgewerkt tot een definitief ontwerp voor de Slachthuislaan dat aan de buurt zal voorgesteld worden. De werken aan de Slachthuislaan starten in principe begin 2017.

De Ruien krijgen na tien jaar nieuwe uitbaters. Werkmmaat vzw en Zanzibar bvba starten vanaf februari met een nieuw concept: ‘De Ruien, Antwerpen ondergronds. Onder de stad stromen geheimen’. De nieuwe uitbaters lanceren drie specifieke bezoekformules: een boottochtje, een individuele wandeling met tablet of een groepswandeling.

 

De stad heeft nieuwe uitbaters aangesteld voor de Ruien. Werkmmaat en Zanzibar bvba geven de attractie vanaf 2 februari 2016 een nieuw elan en een vernieuwd concept: ‘De Ruien, Antwerpen ondergronds.

Het retributiereglement voor parkeren op de openbare weg krijgt een update. Aan de prijzen verandert er niets maar één en ander wordt aangepast aan de huidige parkeermogelijkheden in de stad. Zo wordt het gebruik van gratis tickets teruggebracht naar twee tickets per dag, plaatst de stad automaatvervangende borden (voor betalingen via app) en is het niet meer toegestaan om een niet-elektrische wagen te parkeren op plekken die zijn voorbehouden voor elektrische wagens.