Proefproject voor fietstaxi's in Antwerpen

In verschillende buitenlandse steden, zoals Amsterdam, Parijs en Londen, zijn fietstaxi's een gekend fenomeen. In Vlaanderen is dit nog niet ingeburgerd, maar toch kwamen er de voorbije jaren vragen binnen bij de stad van personen of bedrijven die fietstaxidiensten willen aanbieden in Antwerpen. De stad wil een beleid voeren dat ondernemers kansen biedt én heeft in het kader van mobiliteit ook aandacht voor alternatieve vervoersmiddelen. Daar passen fietstaxi’s perfect in. Bovendien zijn fietstaxi’s milieuvriendelijk. Omdat fietstaxidiensten echter het publiek domein gebruiken, is er een duidelijk reglement nodig. Dit reglement gaat nu naar de gemeenteraad.

Het college besloot vandaag het reglement om de exploitatie van fietstaxidiensten in goede banen te laten lopen, voor te leggen aan de gemeenteraad. 

De belangrijkste principes van het reglement zijn de volgende:

• Vergunning: vanaf de inwerkingtreding van het reglement zal iedereen die in Antwerpen fietstaxidiensten wil exploiteren, hiervoor een vergunning nodig hebben van het college. Vergunde fietstaxi’s zullen herkenbaar zijn aan een duidelijk identificatieteken. 

• Exploitatie: de exploitatie is toegelaten op het volledige openbaar domein van de stad, behalve in specifieke gebieden waar er te veel voetgangers zijn om veilig met fietstaxi’s te rijden. Daar zal dan ook een verbod gelden.

• Bestuurders vallen onder de verantwoordelijkheid van de exploitant en deze is ook altijd aansprakelijk voor de veiligheid van zijn klanten. 

• Tarieven: de tarieven zullen volledig vrij zijn, maar voor de klant moet het altijd duidelijk zijn op welke basis de exploitant zijn tarief berekent.

Het reglement gaat nu dus naar de gemeenteraad. Wanneer het wordt goedgekeurd, zal het vanaf 1 juni 2014 mogelijk zijn om fietstaxidiensten aan te bieden in de stad. In eerste instantie gaat het om een proefproject dat daarna geëvalueerd en indien nodig bijgestuurd wordt.