ANPR Camera's beschermen voetgangers tegen auto's

In Antwerpen zijn er verschillende voetgangerszones. Te vaak bevinden zich in die zones voertuigen die daar niet mogen zijn. Het is onmogelijk om alle voetgangersgebieden hermetisch af te sluiten. Door in deze gebieden gebruik te maken van ANPR-camera’s (Automatic Number Plate Recognition), die automatisch nummerplaten herkennen, wil de stad nu effectief kunnen optreden tegen overtreders.

De stad Antwerpen richtte verschillende straten en pleinen in als voetgangersgebied. Normaal gezien zijn voetgangersgebieden enkel toegankelijk voor voetgangers, hulpdiensten, voertuigen die het gebied onderhouden en vuilniswagens. 

Soms krijgen bewoners of handelaars de toestemming om zich, al dan niet binnen venstertijden, met een voertuig in de zone te begeven. Bijkomende verkeersborden aan een voetgangersgebied tonen daarnaast ook aan of fietsers, taxi’s of laden en lossen toegelaten zijn. 

Indien mogelijk wordt een voetgangersgebied zo ingericht dat er geen verkeer in kan. Dit is echter niet overal mogelijk. Om het gebied zoveel als mogelijk verkeersvrij te houden, bestaan er verschillende systemen. De stad analyseerde de mogelijkheden, zoals vaste palen en verdwijnpalen, en besliste om op plaatsen waar geen vaste afsluiting kan komen ANPR-camera’s te laten installeren. Die zorgen voor een sluitende handhaving en zijn bovendien aanzienlijk goedkoper dan verdwijnpalen. 

De ANPR-camera’s zijn in staat om nummerplaten te herkennen. Het gaat hier om dezelfde camera’s die de stad ook zal gebruiken voor het handhaven van de lage-emissiezone. Dankzij een database van de nummerplaten, waarvan de houders een toelating hebben om een bepaald voetgangersgebied te betreden, kan eenvoudig bepaald worden of een voertuig in de zone mag rijden of niet. Bestuurders die niet in de zone mogen rijden, zullen automatisch beboet worden als zij dat toch doen. Aan zones met zo’n type camera zal bovendien extra signalisatie geplaatst worden, zodat bestuurders duidelijk weten dat ze een voetgangersgebied niet in mogen rijden, en dat ze beboet zullen worden wanneer ze dat toch doen.

De stad hoopt met de effectieve aanpak van overtredingen in voetgangersgebieden, de veiligheid en het comfort voor de zwakke weggebruikers daar te verhogen.