Heraanleg Kloosterstraat Ekeren

 Tweet  De stad en het district zorgen samen met de Vlaamse overheid voor een heraanleg van de Kloosterstraat en omgeving in Ekeren. Een belangrijk aandachtspunt bij deze heraanleg is een veilige schoolomgeving creëren voor de scholen in de Kloosterstraat en de Jozef De Weerdstraat. De stad keurt nu de projectnota voor de werken goed, zodat de definitieve plannen opgemaakt kunnen worden.

Het voorontwerp van de Kloosterstraat in Ekeren werd verder afgewerkt. Dat leverde een projectnota op waarmee de stad nu een definitief ontwerp kan laten uitwerken. De projectnota stelt de straat voor als een aangename winkelstraat met brede voetpaden, voldoende snelheidsremmers en een duidelijke groenstructuur.

Om de straat haar centrumfunctie te kunnen laten vervullen en meer comfort en veiligheid te kunnen bieden aan de zwakke weggebruikers, is het wel nodig om tussen het kruispunt met de Moretuslei en de Driehoekstraat beperkt éénrichtingsverkeer in de richting van de Dorpstraat in te voeren. Fietsers mogen nog wel in tegenrichting rijden. Deze maatregel was ook zo voorzien in het goedgekeurde wijkcirculatieplan.

In het dubbelrichtingsgedeelte is de rijweg 6,15 meter breed. Het ontwerp voorziet waar mogelijk in afgebakende parkeerstroken waar ook laden en lossen kan gebeuren. Aan het kruispunt met de Moretuslei komt een eerste verkeersplateau, zodat de poortfunctie naar het gedeelte met enkelrichtingsverkeer duidelijk wordt.

In het enkelrichtingsgedeelte is de rijweg 4,40 meter breed. Net voorbij de school Driehoek voorziet het ontwerp in een asverschuiving zodat een parkeerstrook voor laden en lossen voor de handelszaken mogelijk is. Aan de kruispunten met de Molenstraat en de Driehoekstraat voorziet het ontwerp ook in verkeersplateaus die zorgen voor snelheidsremming en die de voorrang van rechts benadrukken.

Aan de schooltoegangen voorziet het ontwerp in voetpaduitstulpingen, groen en straatmeubilair, zodat de zichtbaarheid van de school verbeterd wordt en er ook comfortabele wachtruimte ontstaat voor de ouders. Ook in de Jozef De Weerdtstraat krijgt de schooltoegang een accent. Een verkeersplateau, bredere voetpaden en groen moeten de aanwezigheid van de school in het straatbeeld benadrukken.

Het ontwerp van de Kloosterstraat zal doorgetrokken worden in de Dorpstraat, waar wel opnieuw tweerichtingsverkeer geldt en het straatprofiel 6,40 meter is. Omdat er in een deel van de Kloosterstraat slechts in de richting van de Dorpstraat gereden kan worden, zullen de bussen van De Lijn de Driehoekstraat en Boerendijk nemen om in de richting van Stabroek te rijden.

De Blarenstraat wordt volgens deze nota ingericht als woonerf, de gelijkgrondse aanleg benadrukt het verblijfskarakter van deze ruimte.
In de projectnota noteerde de stad bovendien de schoolvervoersplannen, de acties waartoe de scholen zich engageren om duurzame verplaatsingsmiddelen te promoten.

Als alles volgens planning verloopt, starten de werken ten vroegste in 2014 voor het gedeelte van de Kloosterstraat. Het gedeelte van de Alfons Jeurissenstraat start mogelijk vroeger, nl. midden 2013.




Volg @stadantwerpen