NMBS

Treinreizen wordt duurder. Jongeren die een dagje naar zee willen, zullen nu twee maal nadenken vóór ze de trein nemen. De prijzen van enkele tickets bij de NMBS zijn sinds 1 februari 2010 gestegen en de maatschappij schafte enkele reisformules af. Volgens de NMBS zijn hun vrijetijdsformules een alternatief.

Tijdens het pinksterweekend wordt er een voetgangerstunnel gegraven onder de treinsporen die een rechtstreekse doorgang moet vormen van de Damwijk naar het Park Spoor Noord. Hiervoor wordt bijna een weekend lang het treinverkeer van de lijn 12 Antwerpen - Essen stil gelegd. De tunnel maakt het park direct toegankelijk voor de inwoners van Den Dam.

De NMBS telde vorig jaar 38.936 verloren voorwerpen die op de trein werden achtergelaten. Duizenden tassen, jassen, truien en paraplu’s vullen de rekken van de bevoegde dienst. Niet afgehaalde voorwerpen worden na 14 dagen verscheept naar een centrale bewaarplaats. Alles wat dan niet binnen zes maanden de deur uit is, wordt openbaar verkocht.

Op 6 oktober zal er een nationale staking plaatsvinden die het ABVV heeft aangekondigd. De Christelijke vakbond ACV sluit zich hierbij aan.

De vakbonden vinden het niet kunnen dat de regering en werkgevers te weinig doen om de koopkracht te verbeteren en organiseert een algemene 'actiedag'. Deze nationale actiedag op 6 oktober heeft gevolgen voor het spoorverkeer (NMBS) in ons land.
De christelijke, liberale en socialistische spoorbonden leggen op 6 oktober het werk neer.

Op maandag 2 juni om 11 uur wordt 'DE VOGEL' in het Atrium van het Centraal Station voorgesteld in aanwezigheid van Robert Voorhamme, schepen voor onderwijs van de stad Antwerpen, Etienne Thibaut, eerste ingenieur-afdelingschef NMBS en NMBS-Holding en Kathleen Van Brempt, Vlaams minister van Mobiliteit, Sociale Economie en Gelijke Kansen.

Antwerpen is binnenkort misschien een aantal lightrails rijker. Het idee om lightrails aan te leggen komt van Kathleen Van Bremt, minister van Mobiliteit.

Lightrails zijn, zoals de naam het zelf zegt, lichte treinen die een snellere treinverbinding naar Antwerpen kunnen garanderen. Op die manier kunnen reizigers snel, comfortabel en zonder veel tussenstops in Antwerpen geraken.

De toename van het gebruik van het openbaar vervoer leidt ook tot de nodige problemen. Meer bussen, trams en treinen: het vergt tonnen werk aan uurregelingen en aanpassingen in infrastructuur. NMBS en De Lijn doen heel wat om het aanbod op de vraag af te stellen, maar daarbij duiken dan vaak weer nieuwe problemen op. En er spreken een hoop mensen mee in dit debat.